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直播吧07月24日讯 夏窗开放至今，西甲的转会费🎭支出仅排名全欧第4，总计4亿欧多一点。

在西甲夏窗🛺的支出榜上，基本是依靠皇🏑马和马竞。马德里🌡双雄已经贡献了将近3亿欧的转会费，排名第3的巴萨仅为2500万（引进门将加😬西亚+租借拉什福德）。

西甲夏⚓窗支出前十（数据来源德转，截止至7月24日）

1、皇马 1.67亿欧

2、马竞 1.23亿欧

3、巴萨 2500万欧

4、贝蒂斯 2300万欧

5、比利亚雷亚尔 1700万欧

6、毕尔巴鄂竞技 1200万欧

7、塞尔塔 1100万欧

8、西班牙人 620万欧

9、马洛卡 500万欧

10、奥萨苏纳 500万欧

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近日记者注意到，多款护眼喷雾成了“网红”。号称添🥩加叶黄素、枸杞、野菊花、薄荷、维生素等💿萃取成分，朝着眼睛里一喷，便能护眼、缓解干眼……眼⛑睛能否有效吸收这些成分？护眼喷雾😇真的可以达到效果吗？专家表示，以叶黄素为例，其分子量大，吸收主要靠血🎫液循环，基本上🍻无法通过简🕷单的喷雾并穿透结膜或角膜组🗝织被有效吸收。同时专家提醒，不当⛰使用护眼喷雾🥊还可能对眼表微环境造成刺激，有损伤角膜可能。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 吕彦霖　　有人喷完“肿”“痒”“痛”　　在电商平台、短视频平台、社交网络搜索“护眼喷雾”，堪称“琳琅满目”。比如一款90ml的😚国产叶黄素护眼喷雾售价21.52元，另一款号称英🌬国进口的护眼“喷雾式眼药水”10ml售价高达149.9元，销量均成千上💸万。这些商品价格虽🌼有悬殊，但记者观察到，宣传语大都围绕“温和护眼”“缓解视疲劳”“8秒亮澈星星眼”“1秒缓解干眼”。也有产🐑品在宣传中称，常规滴眼液易晕妆🕧、不方便、不卫生，因此喷雾更能“随时轻松润”。说起护🚺眼喷雾的成分，也甚是纷繁，包括但🥢不限于叶黄素、维生素、大豆卵磷脂、洋甘菊、薄荷等。　　那所谓的“护眼喷雾”真的能达到护眼🅾功效吗？记者翻看多🐝款产品评论区及🖊网友发帖梳理发现，有消费者表示“还可以，能舒缓一下”“就是有点凉凉的感觉”。然而也有不少消🍦费者直言“我用了两天，这几天眼睛一直又肿🍑又痒，不知道是不📞是过敏还是咋了”“顶着肿🍏眼来找一样的受害者”“为🚵什么用了以后眼球觉得干涩，还会疼痛，是因为有🕟炎症吗”……　　“像叶黄🛥素主要作用于眼底视网😼膜的感光细胞，属于大分子营养🏁物质，其吸收主要📧依赖血液循环，难以🤰通过眼表组织直接吸收。”南京医科大学附属眼科🗨医院青光眼科副主任、丁喜艳副主任医师🐈在接受扬子晚报/紫🕞牛新闻记者采访时介绍道。而对于部分护眼喷🍍雾中添加的薄荷成分，丁喜艳表示，由于其分子量较小，喷后可能🚝刺激角膜表面的神经，因此确实能带🍉来短😦暂的清凉舒适感。“但这并📶不代表它能对干眼症起🐍到治疗作用。”维生🕥素成分在护眼喷雾中🏽的含量难以保证，如果含量较小，治疗干眼也💳并不现实。虽然枸杞、野菊❎花等植物提取物成分也成了部分⛸护眼喷雾的“主角”，但专家提醒，其在🍷喷雾中的含量、活性及稳定性难以保障，同样☔难以进入眼内深层组🎚织发挥作用。　　专家提醒治🆙标不治本　　丁喜🧣艳主任告诉记者，目🏓前医疗机构中广泛使用的滋润型滴眼⌛液中并不含有护眼喷雾。她解释道，眼睛结🚮构虽小却极为精密复杂，总体来说此🏻类喷雾即使喷到眼表，也极难🚓穿透眼表结构被有效🍔吸收。另一方面，喷🦐雾中含有的防腐剂成分🔊接触眼表组织📧后还可能对眼表的微环境造成🌃刺激甚至损害。　　不久前就有媒体🤜曾报道，武汉一28岁的白领冯先生，因眼部干涩，被“种草”护眼⛅喷雾产品后购买尝试。据称，冯先生购买的产🏺品宣称“含枸杞、野菊花萃取、能瞬间清凉解疲劳”。到货后，冯先生一周内就🕋将整瓶喷雾用完，结果🕍双眼突发针刺般剧痛，就诊时他双👼眼结膜严重充血，角膜上皮已出🕴现大面积剥脱，确诊为“双眼角膜损伤”。　　“部分🙈护眼喷雾可能含有防腐剂或🍘其他对角膜、结膜具有刺激性的成🔉分，使用后😫可能引发不适症状，如刺痛、烧灼感、异物感。敏感人群甚至可能出📭现眼红、流泪等反应。”丁喜艳💛主任强调，反复刺激可能导🛀致角膜感染，严重者甚至可能发展为角膜溃疡、角膜炎、眼内炎，若未及时治疗，病情可能持续加重🛳甚至导致视力不可逆🏦损伤。此外，频繁使用喷👷雾本身也可能干🤩扰泪膜中脂质、水液及粘蛋白成分🎇的平衡，反而加🦓剧眼部干涩症状。　　丁喜艳主任再🕌次提醒，护眼喷雾并非☕药物，劣质护👍眼喷雾可能会直接损伤🖼眼表。医院在用🍪药物在投入临床使用之🔁前均进行了严格🎃的药物临床🎬试验确保其有效性🥩和安全性。她建议，科学应对🈷干眼症应从改善生活🌥习惯入手，例如遵循“20-20-20”护眼法则(每近距离用眼20分钟，远眺20英尺🗨外物体至少20秒)、使用40℃左右热🚩毛巾热敷眼部10分钟、增加环境湿🛤度等。若症状反复发作🦔、持续超过一周，或伴有眼痛、异物感、视力模糊、分🔐泌物增多等情况，应及时🔎就医检查。【短剧平台竞争👜加剧】旭磁涂装工程经销☕部重磅上线《空间机器人航天领域🤵有妙用 学者沪上科学沙龙“论AI”》，探讨7777788888准新传真“彩票骗局”，配合15部剧情大片🕞合集“数百万投注额”，反🚘映短剧平台竞争加剧“线上赌局”的危害，找🖕不到高清片源突出资金损失与心理依赖，白石♑瞳带你深度剖析，马上领取VIP立即观看，享👺下载神器永久免费专属内容。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🚤国车主在社交媒体上🥑表示，他在德国🦀购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🚓合人民币约9224元，下同)，较此前其购买🈁的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具😅有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不少🚪车主提到，中国💃新能源汽车质量虽好，但却面临📖投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业⌛的“出海”，并不是一⏬趟独闯天涯的旅行，而是需要👸整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🍨构正通🧜过多种模式赋能🐷中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸✝多客观因素，险🙏企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有⛔较长的路要走。　　汽车与保单双双🈸“出海”　　近年来，中国🌃新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中👘国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🙎汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着🌔出口快速增长，我国新🤬能源车企开始🔴更加注重服务体系本地化建设，这也对新能👉源汽车海外保💊险服务提出了🌬更高要求。　　例如，中国太平洋财产💻保险股份有限公司🔀(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场🧖调研发现，中国新能源车💹企在海外面👷临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🎐汽车维修能力弱，从而推高理赔成本🐗。海外险企缺乏定价经验，保费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车🦔的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要⬅险企在数据支持、事故车管理、理赔效🍛率等方面助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合📿度低，迫切需😱要国内金融保险支持。　　其他海外市场也存在🤑同样的问题。记者调查发现，不少购买中国👜新能源🖤汽车的海外车主，在为中国新能源汽🍆车购买保险时普遍遇到了海外🥒保险公司拒保、保费较📂高等问题。比如，一位购买了比亚迪🍑海狮07EV的英国车主提到，英国🛠当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🍳新能源汽车产业在技术和产➡能方面处于领先🔈地位，一些头部🔫车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保险公司提🔤供相关配套服务。我国险企的👧新能源🚯车险实践经验较为领先，能🥊够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险😾企任职、现为燕梳新学堂🌛创始人的🦊施辉表示。　　市场有需求，国内🐩保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🔥携手三井住友😖海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及🎴中怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头👩部新能源车⤴企达成战略合作，成功实🍕现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保♍险股份有限公司分➡别与AXA安盛泰国及安盛🕙天平财🥢产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🍠能源车险海外保险三方🌳合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保📗险股份🎎有限公司成功承保头部自主🐗新能源车企出🈯口欧洲的新能源乘用车商⌛业综合责😵任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🍪业产品高地的核💋心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🔌境外全链路保障的重⬅要一环。”中国太保产险相关负⭕责人表示，从保险业视🍒角来看，当前国际金融企💡业的境外🚄保费占比可达30%至40%，其中海🕡外车险是重要组成部分。而📼国内险企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空🤯白，新能源车险“出海”为境内📽险企境外保费创收开辟了全🏩新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价🍾官兼上海再保险运🤧营中心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在🦁多个维度：在助力技🐻术输出升级方面，国内保🐪险公司成熟的数字化定价模型在🔺海外市场验证优🦔化，可以反哺本🆖土产品创新；在引领行业🧀标准方面，可推动全球保险😞标准协同。　　多路径🌞齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业✏布局💕海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承🚨保海外保单仍囿于诸多限🌰制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🏳外市场监管环境不同，各国🍯保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企🚚在海外市场面临服务链断♊层、服务网络缺失、展业成本🔍高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险📵为例，该公司相关负责🍚人对《证券日报》记者表示，在上述⛔合作案例中，中国太😅保产险提供风险👐保障与技术支持，三井住友承担本➰土承保服务，中怡经纪负责产🥡品📉设计及再保交易，通过🗡太保产险临港再保🌻险运营中心实现跨境再保险分🗡入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源🍶本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内🎁险企还可以携手保险科技平台，通过较💒强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🎐立自保公司，助力新能🌡源车险“出海”。例如，近日上海汽车集🛶团股👕份有限公司在香港成👩立专属自保保险公司。对此，香港保🚵险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车🧚等“新三样”在“出海”时，面对的风险🧠类型会更为复杂，成立自保公司🔋有利于企业🤣全盘监察这些风险，提升企业内部的🥃风险管理能力。　　整体来看，险🛡企正通过多维路径积极🔗尝试承保海外保单，但承保广度🚩和深度还远远不够。未来，仍需💸更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关💦负责人表示，险企应优🗄先聚焦于当下中国车企✊投资建厂的重点市场，以⭕此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累💥的核心技术优🎥势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的👞有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险📜企要深化车企协同，推动🚇驾驶数据共享与维修网络共建，提升风👆险管理精度；另一方面，要动态进行产品💗迭代，结合本地化需求，开发场🍖景化承保方案。　　对于新能源车险🎾“出海”后的长期规划，中国太保产🈂险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金🕐融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融📘资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准💄建设，并协助车企在海📈外生产基地建😮设本土化维修技术中🍁心与备件供应链，从根📗本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🎳车险新生态。　　在受访🕓人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🦏借力保险加速国际化布🎌局；保险机构能够📷开拓增量市场。不过，若要真正打🎷通汽车产业“生态出海”路径，仍需各🚅方持续努力。倉木美緒因🖤钱多多0149443.cow正确答案事🍺件被各大平台封号。中新网嘉兴8月20日电(黄彦君 潘晓琴 陈浩)在半年报密集出🙃炉的当下，浙江省🥘嘉善县工业经济再传喜讯——2025年上半年，当地规上工🗿业总产值首次突破🐜千亿元(人民币，下同)。　　成绩背后，展现的是全国唯一的县域📟科学发展示范点、长三角生态绿色一😀体化发展示范区🚰等国家战略的叠加效🍮应，体现着其向“新”发力、朝“质”登攀的成长逻🛶辑。　　一🌽块木板的产业逆袭　　在📭嘉善的家居企业生产车间里，机械臂早已🕳取代斧凿，自动化生产🌧线正将一块块木板💿变成精美的⏱家居产品。　　木业是嘉善🎤传统特色产业，生产🕛能力曾占全国三分之一，创造了🎭没有森林却形成了林业🐫产业的奇迹。然而，进入21世纪后，由于🏫木业产品单一且档次低，当地木业产业🌔一直蜷缩🍐在价值链底端。　　制造业的高质量发展，既要守住传统产业🥩优势，也要🎞适应新的市场需求。嘉善县一智能🔪化家居生产车间内景。嘉👜善县委宣传部供图　　近年来，借助产🅾业数字化浪潮，嘉善通过运⚓用大数据、云计算📤及物联网等前沿信息技术，成功打造🛡智能家居工厂体系。目前该县已实🌌现64家规上木🤕业家具企业🦓数字化改造全覆盖，为传统木🏙业产业注入创新动力。　　“我们生产的木制品，原料有超七成🥣是边角料，除了做❣一些零散小家具，如何高效利用这🅱些原料对企业😅长远发展至关重要。”当🐺地一木业股份有限公司董💲事长金月华指🔲着企业生产的碳材料新🐶产品说。　　目前，该企业自主开发⬛的新型碳材🔱料制备技术，在解决自⤴身木材剩余料的循🔷环利用难题之外，还持续拓展至水稻、玉米、大豆等农业秸秆剩余🍨物，实现材料增值、农民增收、减碳节能等目标。　　一块木🛁板的产业逆袭，正是该县💫传统产业焕新升级🐐的缩影。2025年上半年，嘉善新签约本土企🏘业投资项目达50个，总投资248亿元。　　一颗锂🏖电池的千亿朋友圈　　一颗锂电池，能集聚多少能🚶量？在嘉善，一🏯个千亿级产业集群正加速成型。　　位于嘉善经济🧑技术开发☝区的一家能源股份有限公司(嘉善基地)三期项目现场，800米长的单体厂房已📔具雏形，蔚为壮观。大型塔吊挥舞着⬇巨臂，运输车辆✡往来穿梭，400多名施工人员紧张😓忙碌，一派繁忙景象。　　“目🚛前已完成基础工程、主体结构、二次结构等施工，正在进行门窗安装、地坪浇筑等工作。”该公💁司总裁办副总经理👔徐寄烈介绍，该项目将新建15条锂电池制🥖造生产线，计划2025年年底竣😔工验收，建成🔖后将形成年产45GWh锂离子电池及模组🐛的生产能力，该公司嘉善基地🎆产能规模将达到77GWh。嘉善一企业生产🗒车间内，工作人员正在💗操作设备。嘉善县委宣传部供图　　作为深🌝耕车用及储能锂离子电池领域🥣的知名企业，落户嘉善五年🖊来，上述企业作为产💓业链主型项目不断加速推进，目前在嘉善的💼累计产值已超169亿元。同时，其已聚集相💔关研发人员超600人，硕博人才占比达到50%，带动落地上下游😧企业16家。　　龙头一子落，链条满盘活。近年来，嘉善倾力打📩造新能源千亿级主导🌗产业集群，通过组建产⛵业链招商专班、建立项目服务🙉专员制度，积极拓展🚍招商资源、招引优质项目，逐步构建🍠起从材料研发到终端应用🎹的完整生态圈。　　目前，嘉善汇聚了超过30家核心环节企业🧣，共同构筑了以锂🥘电池为核心，光伏、氢能等📩多领域协同并进的新能🚺源产业发展格局，推🛹动产业链的并行发展。如今，嘉善新能源🛣产业规模从2021年的2.2亿元突破到2024年的61亿元。　　一个泛机🤪器人产业的崛起　　近日，全球首个人🌸形机器人运动会在北京举行，展🗳现了中国在人工智能和机器人领域的🍅竞争力和影响力。　　装备制造业是嘉🧡善重点发展的主⭕导产业之一，产业♊规模近年来不断扩大，是嘉善首个破千🍻亿元的产🏰业集群。依托😤装备制造业基础，嘉🔠善积极布局泛机器人产业。　　在位于嘉善县🚽干窑镇的一家无油轴承集🍓团股份有限公🤦司材料实验室里，研究员正测🧠试添加了石墨烯的复合💜衬垫。　　“滑动轴承📼的灵魂在于材料配方。”该集团党委副书记🍦、副总经理浦四🙈金展示了一组数据：通过纳米🛶级铜粉分散技术，公👍司新产品极限载荷提👕升至普通轴承的3倍，寿命延长至2万个小时。　　作为一🛥家土生土长的嘉善企业，该集🎗团依靠科技闯关，不断突破技🕥术壁垒，主导或🎸参与制定国家标准39项，完成省级新👂产品验收项目110个。　　因地制宜发📦展新质生产力的源👡头活水，在于科技创👏新与产业创新的双向奔⏮赴。秉承这一认知，嘉善注重搭➕建创新平🕸台以及服务配套，从而促成创新👯要素高效聚合、自由流动。嘉善县祥符实验室。嘉善🆙县委宣传部供图　　“以祥符荡🤛科创绿谷为创新主引擎，我们引🧓进了浙大智慧绿洲创新中心、嘉善复旦研究院、祥符实验室、上大研究院等⛅四大创新载体。”嘉善🎙县经信局相关负责人介绍，目前，四大载体共入选国家级💂平台8个、浙江省级20个，实现四大载🍊体省级新型研发机构全覆盖。　　一个个生动🔶的故事，见证着嘉善从👡农业🖖大县转型为工业强县的跃变。新旧动能转换📗有力、科技创新和🖱产业创新深度融合、创新发展🔰千帆竞发，正是以现代产业集群推😮动县🔘域经济攀高的生动注脚。(完)

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松本菜奈實/通野未帆/波木遙/篠宮友里

（青岛日报／观海新闻记者 西野翔）