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中美90天的经贸“休战”，能否最终走向“终战”？| 国际识局

黄登红，湖南省长沙航空📨职业技术学院教授👶，2024年全国优秀教💒师获得者。　　扎根职教一线24年，黄登🕕红始终坚守“技术报国”初心，潜心教书育人。为了👰提高学生实践应用水平，他把实践课程与理论🏯课程的课👙时比例调整为1:1，引导学生在“实战”中练就过硬本领。他运用仿真软件和项目教学法，构建“在做中学，在学中做”的课堂体系，进一⏹步提升了学生课堂学习成效。他指导学生积🍀极参加多🍔项创新创业竞赛并斩获佳绩，多名学生🍂成长为行业领域技术骨干，为国产🍍大飞机产业链输送大🎅批优秀人才。　　黄登红说，航空航天产💁业现在发展✳得非常快，需要大量高素质技🌩术型人才，这是老师们🚉的责任，更是老师们的担🛷当。(“人民网+”客户端)【番号和演员如🏏何匹配】技术博客呈献《天山观察丨新疆💩新农人云端“孵”出亿元新赛道》，围绕bt种子播放器苹果“彩票直播诈骗”，结合番号和演员👟如何匹配“直播兴起”，解析资源无法播放“资金损失”，咸舒矿山设🏚备教育中心同步上线，女神写真全💎集放送防骗指南，快来看片不💆迷路马上点击！8月22日，广西梧州😤市玫瑰湖公园内树木🎊茂盛、湖水清澈，景色优美。公园与周边密集的城👞市建筑和谐相融，呈现人与自然👼共生的和谐景象。图为航拍广西梧📢州市玫瑰湖公园。黎杰源 摄 图为8月22日，航拍广西梧州市📊玫💬瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍广西梧州市玫🎴瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍广西🤧梧州市玫瑰湖公园一隅。黎杰源 摄调查显示：爱田由📣视频百度网盘影响用户数已🎀超百万。目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区🔚域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗✨邻飞机场，甚至还有不少⏩航站楼就设在高🕐铁站里。旅客能享💡受哪些服务？整个流程是否😂真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客💌到达天津西站的候车区之后，可以🎪发现在候车区的🧀北侧有一个非常明显的标识，写着北京大兴机场、天🐗津西站的城市航站楼。　　天津西站城市航站楼暑🌺运前刚刚投入运行，是京津🔛冀地区首个依托国铁🥦建设的城市航站楼，位于天津🥒西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与高铁候车区♐自然融合。　　东航工作人员：我📂们这里一天有5趟高铁可以办🤙理行李托运，国内航班🗄的旅客可以到目的地取行李，跟在机🗂场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到📅两分钟的时间我就办🤥理完了值机👟和托运的手续，拿到了登机牌，整个流⛎程跟在机场办理基本是一🏏样的。比较有🎊优势的是我在这里就可以把🧀行李托运，到达🙋机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等🛡综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列👸车时可以在城市航站楼办理行🥇李托运手续。　　大兴😐机场公共区管🤨理部城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的📃营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🧀庆航且满足航🎃班办理时限的🐤旅客提供这些服务。　　天津站天津西客🍛运车间业务指导 唐旭鑫：目😖前我们天津西站开🚱往大兴机场方向的高铁列车日👘常可以达到20对，高峰图的时候🥍可以达到24对。客流还是相对饱🎿满的，大部分🔞客流也是到大兴机场去坐飞🚜机。　　办理完📄相关乘机手续，旅客就可以🦒按照列车运行时间检🏹票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以🕛直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也🏏一起登上了这趟🌗列车，存放在行包🏙专用柜。　　天津客运段津🈂兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门😥的搬运人员将托运🌿的箱子放置在专门的行⛎包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬✴运人员将所有的箱🛰子悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车💎顺利抵达了北京大兴国👣际机场站，按照站🐞内标识指引，记者🏵很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的📜出站口出来，大概三十到五🥔十米的位置就是航🌺空公司值机柜台。再从这往🌲前走大概100米，就是国内的安🥩检通道。旅客到达大🔕兴机场出站以后，大概一🤕到两分钟就可以快速抵达安🦇检通道进行安检。　　空铁🍓网络覆盖持续扩大　　提升出🔱行便捷性　　空铁联🤠运就是将航空运输🍖与铁路运输🦄高效衔接的旅客联程运输⏫模式。经过这几年的发展，我国空🎞铁的网络覆盖🍺正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场🥖与铁路车站采🚆用一体化或紧邻式布局，旅客🗡可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🚜单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳🌍服务。　　民航局运➿输司国内航空运输处处长🐪 赵俊：空铁网络覆盖持🌲续扩大，越来越多的干🚃线机场和支线机场，也在加快与高铁📜网络实现深🏪度融合“硬联通”。　　良好的硬件基🍭础也支撑了航空公司🐣空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🙅盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市🦂进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🐚向无缝联运。南航空铁联🤕运覆盖城市持🆙续增加，今年的联程订♈单业务规模🍫也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅🏢客换乘体验　　除了基础设施联通成网🦕外，精细化、人性化服务也成🏅为提升空铁联运体🗿验的关键。突破民航和🧠铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞🐣机和高铁间更加🔀便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰🌼州中川国际机场🔣三期扩🚗建工程在建设之时就将空铁联运的理念💊融入规划，如今，高铁站位于航🚔站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🔲通道直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场和火车📥站之间设置了快速🛹进站通道，实现了“安检单向认可”，无🧔行李托运旅客下飞机🍾后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极🗜大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客✡服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰🐄州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊🧑设置了两条混流层的到💵达旅客无托运行李快速换乘♉的通道，通过换乘通道，旅客可🍃不通过二次安检即可到🔂达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和🔧高铁站之间还实现了免费接驳等特色服务。同时，航空公司🕤还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面⏩实现与铁路部门的系统连接，旅客可🌥以在航空公司官方渠道或者铁路12306App实🍠现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空🕖铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶🚑劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急🎸协作也为旅🔏客出行提供了更优化👕的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🙏天山国际机场正在为🍗今年冬天的空铁🚌联运工作做准备。　　由于独特📥的地理位置和气候条件，乌鲁🐅木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气的🐰侵袭，导致大量🏒飞往这里的🌂航班被迫备降到其他机场，旅客只能📢滞留苦等。为了破解🏜这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🖌局联合铁🈴路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降✋落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁番机场🧐，旅客再从吐🤺鲁番免费换👁乘动车专列或图定列车返✝回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🆎分公司运🙊管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木🖤齐机场出现极端天气，满💞足空铁联运启动条件时，我们会向领导小组🍚申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部😄门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🤑降旅客的人数，告知吐鲁🏓番机场和备降航司协💢同配合做好空铁🕔联运保障工作。　　吐鲁番距🎟离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🌊高铁站，旅⤴客乘坐接驳车几分🌊钟即可到达。这些💌条件使吐鲁番🔽成为乌鲁木齐机场理🔇想的备降转运点。　　吐鲁番高铁🦉北站副站长 徐莹：我们车🚌站在接到机场⚾通报的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁🌏木齐方向的动🌏车组专列列车，或采用图🕺定列车的方式转运旅客。同时会按照机场通报的✴旅客信息，为旅客做好车🎟票的相关办理工作。车站同🗣时会增开安检通道及人员🎂，确保旅客快速🌯安检进站。　　乌吐空铁联运为旅客🍑搭建起极端天气下📭的“破雾通道”。自2019年机制💋建立以来，目🏫前已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列🔥车转运旅客超过28000人。旅🧟客平均滞留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关🎢航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有🕢了空铁联运，会大🏞大节省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更安🍦心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网🍅络　　近期，民航局会同国铁📳集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量🕍发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推🌃动空铁深度融合。　　民航局相关负责😃人介绍，下一步，民航和铁路🚜将会加强规划和建设衔⏭接协同，加快推👧进空铁联运产品服务创新，鼓励航空公司和铁🎬路部门不断扩🌪大空铁联运“一站式”购票的🙊领域和范围，力争2026年上半年在部分重要🏏航空枢纽试➿点上线国际入境旅客空铁联运服🍚务。继续支持各地开🐵展空铁🙄联运模式创新，在空😴铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🐗权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司🎇国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民⬆航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同联📝动。2027年年底前，研究制定若干协🍿同运行、服务保障🥄等方面的标准规范，推动民📝航和铁路实现更📿深层次和更高水💽平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新💑闻客户端)

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松村霞/Roxy Royce/Proxy Paige/望月理子

（青岛日报／观海新闻记者 安田美鈴）