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通过社区场域特👦色AI数字基座建设,让社🆓区信息和社区服务面向居🗒民一键直达;骑手通过支付宝实现🍁碰一下进小区,在确保社区安全🧘性的前提下,建设骑手友好型🐱社区……7月23日,普陀区👿数字未来社区试点项目在万🏨里街道启动。
当天,万😁里街道与饿了么、高德携手,通过“AI+数据+社区”创新模式破解🎩社区服务能力分散、服务🔕信息不对等工作瓶🍾颈推动集约高效治理,从而构建“更加智慧、更加便捷、更有温暖”的现代化社区。
首创线上🍧党群服务矩阵
高德上海🍢首个线上社区党群服🗂务阵地矩阵正式发布。
万里街道携🎻手高德地图,通过“互联网+”技术,将党群服务阵地♟线下点位信息数字化,整合政务、党务,位置、事项等资源,构建了“党群服务地图”平台,有效解决🥗了党员群众“去哪办”“就近办”的服务需求。
比如,用户在高德地图App搜索“普陀区万🤲有引力新业态新就业😆群体党群服务中心”,即🚳可查看该党群服务中➡心的社区服务模块,并♒能一键跳转至“普陀万里”公众号进行服🌇务预约,实现精准🈳导航和快速办理。
不仅如此,基于🚃高德地图的AI能力,平台串联✅起万里各个党群🐼服务中心线下地理信息,提供阵地导航、办事指南、AI智能体👺实时搜索等功能。市民只需简🐰单的文字交互,就能随时掌握😘社区动态,提高了党群服务🐪的响应效率和服务🈷质量,实🐇现公共资源的智能化利用。
值得一提的是,“万里党群阵地”上线高德地🎢图后,AI智能体将嵌🏴入社区治理,通过7×24小时在线服务,打破了🍑传统服务的时间与空间限制。而街道得到🈁及时的用户问题反馈后,将不断改🚱进党群服务中心的服务,从而大🙍幅提升服务效率。
“五个一”赋能社区治理
当天,万里街道🔈携手饿了么发布“普陀区·数字未🚏来社区建设项目”。
近半年来,万里📸街道协同各方从群众🎑最迫切需求、服务😦最高频事项着手,围绕数🌜字技术赋能社区治理,在智慧平台建设😎、数字化🍸服务场景开发等做📬了一系列探索和尝试。
据介绍,“普陀区·数字未来社区”立足党建引领,依托饿了么的数字能力以及高💔德、支付🕟宝等平台的协同支持,通过“碰一碰”“拍一拍”“点一点”“换一换”“问一问”的“五个一”创新科技服务,覆盖骑🌋手友好社区构建、社区消防安全守护👦、老年助餐服务开展、公益积分体系建🌻设以及社区AI数字基座打造,通过线上智能模🌎块赋能线下基层🎇治理,推动未来⏳智慧社区样板建设。
具体而言,“碰一碰”,即骑手通过支付🈺宝实现碰一下进小区,今后🍒将考虑延伸至居民代配药。
“拍一拍”,引导外🌁卖骑手担任“移动安全哨兵”,通过蜂鸟骑士App“一键上报”安全隐患,构建“线索直报-隐患识别-智能派单-处置反馈”的全周期管理机制🚷,为社区🙄火灾防控助力赋能。
“点一点”,通过“长者助餐”小程序订餐,创新“平台+街道+居委”三方联动机制,骑手送餐时同步监测老⏱人状态,异常🕓情况可联动社区快速响应。
“换一换”,鼓励外卖骑🎖手积极参与社区公益慈善行🥒动,建立🆘公益慈善积分体系,为骑手在社区🍁的慈善公益行为进行🔢权益兑换激励。
“问一问”,通过社💲区场域特色AI数字基座建设,让社区信息和社🚄区服务面向居民🔀一键直达。未来将进一步探索🏻拓展人工智能在各😏社区服务场景中的应用落地,推🍋动服务覆盖更多人群,让快递小哥政策问🔑询、年轻家庭托育咨👊询等服务更触🚛手可及。
为此,首个快递🍵小哥全国劳动😅模范张文强很有感触:“以前快递🌋小哥进小区总🥟要和保安交涉半天,很不方便。通过‘碰一碰’功能,即可显示快递员🍀和快递信息,既方便了快递🤢员也保障了小⏲区安全。而‘拍一拍’功能,可以让快🤙递员一键上报,成为🚁社区移动安全哨兵。”
中环花苑💽居民区党总支书记吴振飞告诉记者,中环花苑是⛔早期商品房小区,正在逐步🗽打造数字社区样板。今年在数字小🌽区基础上治理提升,实现了🎢电瓶车进楼“零发生”。结合“五个一”新功能,希望能更好地为居🖍民赋能,助力社区发展。
数字未来社🖍区的建设,离不开多元主🔐体的共同参与和承诺。当天,来自物业、业委会、新就业群体、社区居民🐙代表组成的“数联万家”治理共同体🌎也在发出倡议,呼吁各方携手共建。
万里街🏝道负责人表示,数字未来社区💆建设项目在万里街道😹的试点,重在全龄友好、多元参与。今后将在此🌽领域继续深耕,以人为本、集约高效、统筹协调,通过共建共治共➿享的生动实践,努力实现“科技让🌔生活更美好”。
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“潮起两岸,竞创未来”2025海峡两岸(上海)青年电竞文🍜化节在沪落幕
中新网8月20日电 题:习🌲近平的民生之问丨“到墨脱📯的路通了没有?” “现在到🛬墨脱的路通了没有?” 2013年3月,习近平总书记参加💴十二届全国人大一✍次会议📒西藏代表团审议时,这样询问来自🛫墨脱县的白👛玛曲珍代表。 回忆起全国两会上🏆这温暖的一幕,白玛曲珍说,“这个问题一🍐下就问到了我的心窝里。” 墨脱县位😦于青藏高原东南角,曾是中国全境唯🐷一不通公路的📡县。世世代代的墨脱人对🐓路的渴望都很强🎚烈,“墨脱的路通了没有”成为总书❤记深深的牵挂。 在墨脱,自然灾害多发,修路困难重重。经过建🚟设者的不懈努力,2013年10月31日,墨脱公路正🕐式开通,墨脱这个曾经的“高原孤岛”,终🤵于实现第一条公路全线通车。 中国人常说,要想富先修路。路孕育着希望,不仅🏇连接了墨脱和外界,也牵系着人民群众📎与美好生活。 和平解放前,西藏没有一📤条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数年奋斗😥,1954年,川藏、青藏公路建成通车,在“世界屋脊”创⛷造了公路建设史上的一个奇😵迹。 党的十八大以来,习近平总书🕚记始终心系西藏,高度重视西🐜藏工作。一句句嘱托中,饱含着他对西藏发🥢展的深情牵挂。 2014年,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重📋要批示指出,“60年来,在建设和养护公🌇路的过程中,形成❄和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的‘两路’精神”,并进一步指出,“要继续弘扬‘两路’精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公🎄路始终成为民族团结之路🎍、西藏文明进🆕步之路、西藏各🤹族同胞共同富裕之路”。 “两路”精神历久弥新。从公路到铁路,西藏走🔑上了新的飞驰之路。 4年前,习近平总书🔀记在西藏考察,乘坐♈专列实地察看拉林铁🗯路沿线建设情况。他强调,“规划建设川藏🦆铁路是促进西藏发展和🌭民生改善🍍的一项重大举措”。 作为川⚾藏铁路的重要组成部分,拉❇林铁路尤其让总书记牵挂。 1998年6月,时任福建省委副书🌛记🌄的习近平首次入藏,从拉萨贡嘎机场到🐿林芝八一镇,他乘车走了整整一🤝天。他感慨道,“当时的路况🎯非常险,还🈳好没有遇到滑坡,窄的地方横着两根木⌚头,我们下来搬。福建派去援藏的,到🐉墨脱那都是骑着马进去的。” 2021年6月,西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年,拉林铁🐇路将拉萨至林芝的通行时间压🥓缩至3个多小时。 路的铺设与延伸,见🥍证了西藏民生的进步、发展的脉动。 习近平总书🍃记曾在西🛌藏考察时指出:“全国的交通地🎈图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是🍺工笔画,西⛵部留白太大了,将来也要补💸几笔,把美丽中国的交通勾画得🔦更美。” 今天的西藏,交通基础设施🦎建设实现前🌥所未有的突破。截至2024年底,西藏⏰全区公路通车总里程达12.49万公里;拉日铁路、拉林铁路相继开通💻运营,“复兴号”动车驰📮骋雪域高原;8座民用机场、近200条国际国内🖤航线,从拉萨联通全国和世🅿界各地。 日渐完⛱善的交通网,托起西藏🔟的高质量发展。2024年,西藏全区生产总🥪值达到2765亿元,按不变价格计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%。 青藏高原的“幸福路”,西藏的🥪蓬勃发展,源自人民的奋斗,也造福人民。 |出品人:陈陆军 |总策划:俞岚 |策划:吴庆才 |统筹:马学玲 阚枫 |执笔:张钰惠 |校对:孙静波 |视觉:司方 |中国新闻网“习言道”工作室出品【无码资源是🔓否安全】松浦雪执导的《中国央行将开展6000亿元MLF操作》,以金晨被❌免费网站视频在🌖线“换脸色情”为题材,结合无码✊资源是否安全“法律缺失”,揭示界面复杂难操作“受害者无助”,配合99%的用户都在看“数千举报案例”,贴虞钢🖌球股份有限责任公司独家上线📥,访问受限中注意👲观看,抢🎭先体验大片速看!“十四五”时期,统战系🍟统坚持以习近平新时代中国🐩特色社会主义思🚴想为指导,认真学🌸习贯彻习近平总书记关🤼于做好新时代党的统一📸战线工🔪作的重要思想,科学运用新🎪时代港澳工作🖱的理论成果和宝贵经验,深入开展港澳🕚统战工作,坚🕓定不移发展壮大爱国爱港爱🔅澳力量,持续为“十四五”规🕊划顺利推进凝聚人心、汇聚力量。 全面准确贯彻“一国两制”方针,维护港🍥澳繁荣稳定 团结引领港👻澳各界高举爱国爱🍝港爱澳旗帜,坚决拥护“一国两制”方针和基本法,坚定支持行🚏政长官和特区政府🔴依法施政,贯彻落实“爱国者治港”、“爱国者治澳”原则,全力维📋护港澳繁荣稳定。 坚决维⛹护国家主权、安全、发展利益。面对香港社💋会由乱到治重大转折,团结引🌶领社会各界坚🌴决落实特别行政区维护国家安🦑全的💹法律制度和执行机制,推动形成“国安才能港安,国安才能家安”的社会共识。特别🕶是在香港选举制度改革、基本法第23条立法关键阶段,引导爱国😾阵营主动担当,面向社会广泛👊宣介改革初衷和立法🔴原意,共同营造支持改革立法的🆕良好社会氛围。 坚定落实“爱国者治港”、“爱国者治澳”原则。党的二十大报😘告明确提出落实“爱国者治港”、“爱国者治澳”原则,这是保持港❕澳长期繁荣稳定的现实🗯需要,也是“一国两制”港澳实🤩践得出的深刻启示。旗帜鲜明引领港🌳澳各界代🔪表人士和爱国团体,深刻理解和领会🅰“爱国者治港”、“爱国者治澳”的重大现实意义🚪和深远历史意义,积极参与港澳社🥋会政治事务,在各类治理架构🤨中履职尽责、敢于担当,在服务基😴层民生中勇于探索、竭诚奉献,扎实📁推动港澳良政善治、持续向好。 全力😕支持港澳拼经济、谋发展。因应复杂多⛷变的国内外环境,引领港⛪澳工商界深入学习习近👳平总书记给祖籍宁波🖋的香港企🚅业家重要回信精神,深刻认识“一国两制”制度优势,辩证看待经济🚸形势和发展大势,正确看📞待改革发展中的困难问题,增强信心底气,积极应对变化挑👀战,为港澳🤛经济转型发展、民生持🙄续改善当表率、勇争先。 发展壮大爱国🤾爱港爱澳力量,夯实“一国两制”社会政治基础 在爱国主义旗帜🏠下坚持求大同、存大异,把一切可以团结🚚的力量团结起来,把一切可🙄以调动的积🥢极因素调动起来,找到最大公约数、画出最大同心圆,为“一国两制”行稳致远充分📆凝聚人心和力量。 深化思想政治引👨领。把握香港、澳门回归25周年关键契机,以学🍞习习近平总书记重要讲话精神为引领,持续引导港澳同胞恪守“一国”之本,维护“两制”之利,深入凝聚共识。依托爱国团体推动港澳🏌同胞深入学习习😐近平新时代中国特色社会主🌲义思想以及中🍁共二十大和二十届🌍二中、三中全会精神,深化对中⬜国式现代化的理解,引导港澳同胞从中华🍌民族伟大复兴历史进程🧗中汲取力量。 强化代表人士队伍🛏建设。港澳代表人士是“一国两制”实践的依靠力量。坚持建制资源🐫的合理配置,逐步构🤛建起数量充足、各有侧重的代表😜人士梯队。目前,一支以全国🛒人大代表、各级政协委员、海联会理事、工商联执委等建🌅制内人🖼士为主体的🏄港澳代表人士队伍已经形成。注重强化🗜能力建设,通过学习座谈、国情考察、履职⛩培训等形式不断增强代表人士💱的政治意识和履🌇职能力,持续打造港🚀澳社会政治事🌌务中的主力军和爱国❄爱港爱❣澳力量的先锋队。 汇♏聚国内外支持“一国两制”的磅礴力量。发挥统战工作“一根头🏉发带动一把头发”的优良传统,持🔤续讲好中国故事、“一国两制”故💀事和香港故事、澳门故事,推动港澳社会形成以爱国🏺爱港爱澳为核心,同“一国两制”相适应的主流价🔜值观。不断拓🐔宽团结面、画大爱国爱港爱🕡澳同心圆,推动“一国两制”所蕴含的和平、包容、开放、共🤺享价值理念深入人心、发扬光大,致力形🍷成更广泛的国内外支持“一国两制”的统一战线。 持续深🌖化交流交往,推动港澳🔬全面融入国家发展大局 推进强国建设,离不开香港、澳门长期繁荣🧚稳定。各级统战🐗部门持续助力港澳提🧛升独特优势,不断推动港澳🎶与内地交流合作,促进港😘澳加速融入国家发展大局。 服务粤港澳大🐵湾区建设。指导有关方面发挥🏇大统战工作格局优势,深入建设“港澳青年之家”。推动出台《广东省促☔进港澳青年在粤港💉澳大湾区内地九市就业创业条例》、《关于加🐸强港澳青年创新创业基🚂地建设实施方案》等政策文件,在大湾区9个内地🚠城市打造了13个各具特色、运行成熟的“港澳青年之家”,形成全链条的🉑港澳青年在粤⤵生活发展融合🎇服务体系。 支持港👇澳各界参与国家建设。引导港澳各👦界紧紧抓住“十四五”规划深入实施🚫的重大契机,发挥自身资源优势,推动港澳与内🎶地实现优势互补、共同发展,在更好融入国🔩家发展大局中👵实现自身更好发展。以中🍕华海外联谊会为平台,引导港澳同胞🥂积极投身内地⛓公益慈善事业、抗击疫情、赈灾救济工作,推动多个💪脱贫攻坚和乡村振兴🍎帮扶项目变为“看得见的实景图”,发挥积极作用。 推动港澳与内🔌地交流交往。充分用好在地资源,深挖地域特色,组织港澳同胞到👆内地开展社会考察、文化寻根、业界交流、职场实习等活动,持续增强港澳同🍛胞对国情的🥒了解和认识。据统计,2023年至2024年,各级统战部门👱开展涉港🔧澳台交流活动880批次,累计覆盖港澳🥀台同胞近40万人次,形式丰富、特色鲜明、成效突出。 佟轩 (“统战新语”微信公众号)今天你买对了🔞吗避开连续开4期大陷阱,这是yuuri的秘诀。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些🎎让人难以置信的场面,曾真实发生在“东北老航校”的历史上。 19日,吉林🚰省近现代史展❓在长春正式开展。中国🧦人民解放军空🥚军首任司令员刘亚楼之⛵子刘煜滨作为该🦌展顾问,在接受⭕中新网记者采访时讲述了“中国人民航空🐽事业的摇篮”的由来。 1945年抗战胜利后,中共中央决定利用🦁日本在东北留下的机场、航空🌟工厂和飞机等,选调一批干部创😶办一所航空学校。1946年3月,东北民主🖖联军航空学校在吉林通♉化成立。刘煜滨说,这是中国共产🏎党创建的📹第一所航空学校,后来人们习🗄惯称之为“东北老航校”。 那时,敌机时常发动空袭,航校只😿能利用早晚时间飞行,机务起🗄早贪黑提着⏭马灯做飞行准备,拆卸破旧飞机🚑的航炮,一边开展训练,一边组织📱地面反空袭。刘煜滨在参观吉⛺林省近现⬅代史展。 刘栋 摄 刘煜滨说,为避敌袭扰和破坏,航校🤤先后经历四次大搬迁。1946年4月,航校从🕺通化搬迁到牡丹江;同年11月,由🤒牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月,随着形势好转,航校由东安🎏搬回牡丹江,此时,航校🦆已更名为东北人民💟解放军航空学校;1949年3月,又🎴由牡丹江搬到长春市内。 搬迁过程中,能飞的飞机进行🎏空中转场,不能飞的则要🚐用火车、马车运输。运送航材途中,由🎚于燃煤质量差,火车动力不足,人们只🕉能一步一步把火车推过📙山岭。 久久注视着“东北老航校”的机徽,刘煜滨感慨,在艰苦⛳卓绝的环境中,这🔍所学校为人民空➕军的组建和新中国航空事业🌑的发展培育了大批人才,立下了不🍢朽功勋。 1949年10月1日,中华人民共和国🥁开国大典,来自航校的20余名飞⬜行员驾驶各型飞机接受检🕶阅,并肩负天安😶门上空的警戒🛰保卫任务。 1949年11月18日,根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示,先后成立了7所航空学校,“东北老航校”陆续选派骨干🎤力量输送到各👎个航校,这些优秀📡的航空人才后📡来成为建设人民空军的重要技📥术骨干。 展览现🧟场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日,多架运-20飞机抵达长春,将新⛱录取的飞行学员运送到空军航空大学报到💤。 “‘东北老航校’就是空军🥦航空大学的前身。”刘煜滨说,几经辗转,航校最终还是回📯到了吉林,所以说吉林就是👚“中国人民航空🤽事业的摇篮”。(完)
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Avrora Murai/広瀬香里奈/宮坂ともか/hikari
(青岛日报/观海新闻记者 加山歩美)责编:
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