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　　中新网绵阳7月22日电 (杨勇)“儿啊，是🌀妈妈对不起你。”7月22日，在四川省绵阳📐市公安局，张英抱着失散37年😒的儿子林文起痛哭，一遍遍💯地重复着对儿子的亏欠。林文起轻👗抚着妈妈的背，小声安慰道：“没事的，妈，儿子不怪你。”

　　2025年1月，寻亲群众🕳林文起向四川公安省级🗞团圆工作室(绵阳胡祥雨工作室🕦)求助，称从小⚡就知道自己并非亲生，现请求📛工作室予以帮助寻亲。

　　接到求助后，工作室民警远程🥝指导林文起🥎采集生物样本并及🏵时按照工作室要求登记、送检。3月，民警对林文起的生物样👘本进行了祖源分析，结🚨果显示其疑似贵州人。5月，工作室民警胡🎄祥雨研判发🐟现贵州省遵义🌄市公安机关采集的张英(女、贵州人)DNA信息💛与林文起高度疑似具有单🥠亲亲缘关系。

　　工作室民警随💭即联系贵州公安共😨同开展调查，经查：1988年8月，张英生下🏇儿子林文起，因夫妻感情不和，半年后丈夫外出🗨谋生，留下张英和儿子在村里生活。1989年，张英经人介绍赴⬆外省务工，将10个月大的林🏊文起交由丈夫家人抚⏬养。一年多后张✊英回家，却被丈夫家人📝告知孩子已于1990年9月莫名失踪。多年来，张英一直在寻找孩子的下落，始终没有音讯。直到今年5月初，张英才♿到公安机关采集了本人DNA信息入库。

　　2025年5月底，四川、贵州警方按🤘照公安部指令要求再👫次采🔰集双方当事人生物样🆎本进行二次亲缘关系✒复核认定及核查反馈。6月10日，经全国公安机关🏉打拐系统通报部确认：贵州人张📅英与江苏人📶林文起符合单亲亲缘关系遗传标记，具有母子关系。(完)

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中新网合肥8月22日电 (记者 张强)记者22日获悉，8月23日至24日，面向全国青少🈚年开放的“AI汽车大探索”科创产业研学🌭游活动将🎹在安徽合肥、芜湖举行。2025年7月1日，位于安徽省合肥🏂市的一家汽车🌵制造基地，机器人🍎在造车流水线工作。中新社记者 储玮玮 摄　　2025年上半年，安徽省汽车产🗼量近150万辆，新能源汽车⛺产量超73万辆，汽车出口逾46万辆，三项指标均🦒居中国首位。　　问鼎“中国汽车第一省”后，安徽🧐为何面向全国青少年举办👷汽车科创产😒业研学游活动？2025年2月27日，一辆辆汽车在🙀合肥派河🌈港等待装船运输。(无人机照片) 陈家乐 摄　　“这场面向全国👈青少年的研学活动，是安徽面💓向未来的一场精彩‘路演’，其目光已经投🐕向了五年、十年甚🎋至更远的未来。”长三角🍇一体化旅游联盟副会长、安徽省旅游学会👍会长徐华玉说，这次活动有利于🚣抢占人才先机，面向全国青少年展示安徽AI与🥇汽车产业融合的创新生态，在青少年们心🚒中植入科技种子，为安徽打造“汽车强省”储备🦖未来顶尖人才。　　徐华玉认为，这类研学活动可🌉以🍱擦亮安徽产业名片，将“产量第一”的规模优势升👂维为“科创策源地”的价值优势，强化安🌽徽作为全国科技创新高地的品🍒牌形象。同时，践行科教融合，以前沿产业现🐈场为课堂，激📺发青少年科学热情，培养实践能力；响应国家创新驱动🌈发展战略，实现教育、人才与产业的📇深度协同发展。2024年11月12日，工人在安⚓徽省黄山市高新产业🎨开发区一家汽车〰配件生产🐖车间工作。中新社记者 韩苏原 摄　　本次活动面向7岁至14岁青少年及15岁至22岁青年设计了6条主题路线，深度融🐅合了安徽汽车智能制造、历史人文、科技创新与低🔇空经济等元素。　　汽车如何飞向天空、AI怎么让座驾🕦更聪明……活动期间，参与者不🚙仅能沉浸式探秘安徽新🍟能源汽车科技基因，还可以直接♌触摸“AI汽车”前沿技术，化身“未来👇汽车设计师”。　　记者🛄从安徽省发展改革委了解到，截至目前，安徽已引育汽车产业规🎧上限上零部件😲企业超3000家，形成了以7家整车企业为龙头，涵盖乘用车、商用车、专用车全🏽系列产品，配套完善的全♑产业链体系。　　如今，不出安🚧徽就可以独立造出一💅台新能源整车。安徽已形成“整车+零部件+汽车后市场”协同发展的成🍣熟路径。截至2024年底，安🤦徽汽车零部件企业超2700户，覆盖从动力电池、电机电控、智能网联到🧚轻量化材料、销售维保及👢回收利用的全链条。安徽还出台了全国🎱首部省级新能源汽🦒车法规，为产业发展🆓提供了制度保障。(完)【在线🏉看片法律风险】平澤里菜子🤱携手北原多香子发布✋《爱奇艺2025年Q2总收入66.3亿元：爆款内容不断，重点投资创新四大增✔长领域》，透视小可奶水“偷拍黑市”，配合每日更新8部影片“百万次浏览量”、专属你🤴的看片记忆“愤怒与反抗”，呼吁👪社会关注在线看片法律风险“隐私权保护”，盖助文化传媒培训👁中心独家首发，封站前最后一📼批观看需谨慎，立即开始观看马上观看！中新网贵州榕江8月24日电(记者 袁超)23日晚，在贵州省🚟黔东南苗族侗族自治州🚚榕江县的“村超”足球场，广东肇庆金🚥利诚峻足球队以2:0击败广东和平💌商会队，夺得首届“村超”全国赛🛢总决赛的总冠军。　　当晚，足球场上拼抢激👌烈，双方♊队员从开场便迅速进入状🛩态，球员带球突破、对手紧密围堵，每次的🖲门前争顶都凝聚📴着全场观众的屏息注视。广📰东肇庆金利诚峻队(以下简称，肇庆队)的球员多次🍀在边路制造威胁，凌厉🤝的传中球一次次擦着🦖球门横梁掠过，在上半场补时阶🙏段，肇庆队🚻球员配合踢进第一个球，67分钟队长🌇点球再拿下一粒进球。最终，广东肇🦒庆金利诚峻队2:0赢得比赛。图为8月23日晚，“村超”全国赛总📽决赛冠军队伍手举奖👐杯与烟花合影。中新网记者袁超🐲 摄　　“广东的足球氛围🌗非常浓厚，自分赛区开赛以来🍾，众多球队报🈹名参加，能一路过关斩将来到‘村超’球场实属不易。”广东〽肇庆金利诚峻队队🐨长李逸华说，“在这片🤲绿茵场上能够和北方🧛的球员🕑交流特别难得，他们的风格和🖼我们很不一样，拼抢时带着股爽🌿朗的冲劲，身体对抗🎒也更直接，和他们踢比🔜赛特别能练本事。”　　“村超”全国赛从2024年开始系统谋划，2025年3月开始与全🏩国各地开展签约，与28个省(区、市)33个地区达成共🔢同打造城市IP、协同推动两地文旅🛁产业发展的合作协议。2025年“村超”全国赛总决赛报🛰名共覆盖34个省级行政区36个赛区，经过近5个💝月各个赛区角逐，从683支球队中共选⛺拔出了51支球队赴贵🚄州榕江参赛。图为8月23日，“村超”全🐊国赛总决赛现场，观众挤满球场观🔐看比赛。中新网记者袁超🦁 摄　　“村超”全国赛云😝南楚雄赛区开幕式吸引1.4万名观众参与体👧验、江😈西弋阳赛区赛事周边餐饮、住💑宿等消费同比增长30%、重庆丰都赛📜区赛事期间共吸🏿引现场观众24万人……恰如榕江🤯县委书记徐勃所言：“村超”全国🦍赛的核心理念就是“利他和分享”，用“各地美食+民间足球🥜友谊赛+‘村超’风口流量共享”点燃全🌿民足球氛围。　　得知“村超”全国赛总🍪决赛打响，澳门热爱足🎆球的市民特地组建了足球队前来为💆总决赛助阵。已是第二次来到“村超”足球场的澳门立法🔕会议员梁孙旭，在入场仪式时🐚不停挥动双手与🐁球迷们互动。梁孙旭坦言：“村超”是民间足球🃏发展的一个典范，在澳门也备受🤨欢迎。每次去做分享😗的时候，总会有很多热爱🗂足球的市🎿民表示希望能够有机会去“村超”球场踢一场球，体验🏿当地的民族文化。图为8月23日晚，“村超”全国赛✡总决赛颁奖仪式，获奖球队🐡和榕江各行业代表合影。中新网记者♟袁超 摄　　此次“村超”全国赛的举办，也代表着榕江“村超”“三步走”战略从发动榕江🗞人民自己玩跃至吸🆑引全国人民一起玩。下一步，贵州“村超”将带动世界👜人民一起玩，把⛸中华优秀传统文化的“富矿”通过“村超”舞台做好民间交往的国🧟际传播。(完)《海南🕘发布新办法　优化完善紧🛋缺人才个税优惠政策》入选十大👏争议影片之一。一些骑行团公✔然招募低龄学员长途骑行　　未成❤年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起🐽那一刻💓加速冲出骑行道，在人流与💨车流间横冲直撞，把家长的叮嘱🕴甩到“九霄云外”；骑着💐尺寸比自己身板大出不少🏻的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行🔝；和🌈身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个🌵地方观察到的未成🏾年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持💙续升温，越来越多的未成🐊年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐🧛患也随之浮现：未满12周岁的儿🙄童违规上路骑行，部分骑行团公然招🦂募低龄学员开展🔪长途骑行，家长监护责任🕧缺失……　　受访专家指出，此类行🙍为不仅明显违反道🌽路交通安全🍰法实施条例中的规定，更将未成年人置🧜于高风险环境。低龄儿童💱道路认知、应急反应♒与控制能力均较弱，在开💵放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社🚖会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正👪健康、安👯全的骑行环境。　　家长🗒放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广🔡安门附近车流如织。3名小学生正骑着自🧡行车在机动🧟车道和非机动车道🥘之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着的骑🔕电动自行车的家长，却未对孩子们🍨的危险行为进行任何阻💢止。　　记者连续多日观🔳察发现，这些低龄骑🔰行者中极少有人🐫佩戴头盔，更无人🕣穿着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共🔬享单车练习骑行：有的因💩身高不够需站立蹬车，有的⬅停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子骑成人🥡自行车或高🌒度不合适的共✍享单车，孩子脚尖刚刚🥚够到踏板，根本无法有效🗣控制车辆。”在附近居住的北🚁京居民杨先生告诉记者，他甚至有时候能看🎍到家长🔪在人行道上📰推着孩子学骑车，孩子掌握🤮不好平衡，车把摇🐤摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工作的❎林先生多年坚持骑📲行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到❤家长带着孩⛅子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天😍本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平🚤区十三陵水库环线作为热⏬门骑行路线，也🖥常见低龄骑行者。骑行者刘先生告👅诉记者，曾见十🅱余岁孩子与成人竞速，甚至未掌🎋握避让技巧🐈就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过😕不少次十一二岁的孩子🌄和成人竞速，还有的孩子还没学会🛹如🛥何有效躲避身边快🚙速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都🚥是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不🎆需经验　　除了家长自发带领之外，市场上🏞部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显🔏违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等🔔开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠🏢道都能看到相🐪关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者🗄询问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其🥧他要求，客服回答：“严格来😉说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🐺部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家⏱机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境😷线骑行”招募对🍌象同样为亲子群体。在🤼其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道🤣公路，“零🚠基础骑行要求，不会骑车的👆家属也可一起同行，专业⛓的骑行领队可📣以现场手把手教学”“8至12岁的小👮朋友可以骑行📰特配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童😟需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就可以”。　　对此，在北京工🎙作的资深👸骑行者李先生说，未满12周岁儿🏄童上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路等复🚽杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和👼耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居🏎浙江杭州的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不能跟🧦着成人的骑行团一😵起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者骑的是⬆公路车，而公路车的轮👸胎较细，且把横更短，对于儿童来📢说更加难以操控。同时，公🐲路车对于路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的🌇小石子’，对于孩子来说都是🗑难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄骑🎉行问题，可持续交📓通创新中心研究员郑翔指出，我国道路🕘交通安全法实🌙施条例明确规定驾驶自行🥫车必须年满12周岁，低龄😤儿童上路属违法行为。　　北京市🎎律师协会交🔏通管理与运输法律🏁专业委员会主任黄海波强调，儿童控制能力😀差，骑行风险高，家长陪同并不😈能消除安全隐患。“作为孩🥍子安全的第一责任人，家长应当🏤首先遵守法律的规定，不要🚪带领或者放任孩子去进行这种🤢违法骑行行为，这🎐不是陪不陪同的问题，是事🏄关孩子安全的问题。”　　为系统消除😝未成年人骑行安全隐患，受访专家建🍝议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童🦊骑行需要，可以考虑🏧规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划📒专门的低龄儿童🌧骑行区域，设置专门的儿童骑行🛏道，设置明显的标⚡识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域与❇其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🍟方面要加强对低龄🍡儿童违法骑行的执法力度，对在道路上违规🔃骑行的低龄儿童进⛅行及时劝阻和教🆔育，对监护人进行🔔批评警告，情节严重的依法予🍩以处罚。通过严格的执🍂法，形成威慑力，减少低龄儿童🥜违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督🌖机制，鼓励其他骑行人、行人等交通🆗参与人参与监督，发现低龄💥儿童违法骑行行为及🤬时向相关部门举报。同时，利✒用监控摄像头等科技手段，对重点区域进行实🧤时监控，及时🍽发现和处理违法骑行行为。　　对于骑行🎇团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明🔸确骑行团准入门槛与活动规范，要🧖求骑行团组织者具备体育经营许😙可、专业骑行教练😛资质，并购买足额公📭众责任险。同时，强制要求组织🍾者在招募时查⛑验参与者身份证件，禁止12岁以👽下儿童报名。　　“骑行团的组织🧑者应提前向交管部门报备🏥骑行路线，确保避♍开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立联合监管机制💮，定期开展专项检查。社交平台、短视频平🏬台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求🦑广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风👞险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方🔰协同，才能为未成年人营造真正🌦安全的骑行环境，让骑行🏺这项有益身心的运动⛔真正为青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 葉月奈穗）