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　　中新社北京7月9日电 (记者 刘文文)中国文化和旅📜游部资源开🗨发司副司长魏立忠9日在北京透露，截至目前，全国有1.65万家A级旅游景区，形成了数量庞大、类型丰富、创新活跃🦅的景区供给体系。

　　文化和旅游部当🐾日举行第🌨二季度例行新闻发布会。魏立忠在会上介绍，为✝加强旅游景区质量管理，提🦕升景区服务水平，文旅部🍞采取了三方面措施。

　　他介绍，在加强旅游景区质🈷量等级管理方面，文旅部推动A级🐙旅游景区提升服务质量、加强安全管理、丰富产品业态、优化旅游环境。2024年，文旅部共对229家A级旅游景区降🚏低或取消质量等级。其中，77家国家4A级旅游景区🐇被降级或取消🛅质量等级，1家国家5A级旅🎧游景区被降低质量等级。文旅部还对4家国家5A级旅游👸景区作出通报批评处理并🌉限期整改。

　　在推动🙆旅游景区加强开放管理方面，文旅部分😾类指导各地旅游景🐒区加强开放管理，用好在😔线旅游平台和交通🚅导航平台的流量大数据，提前分🔫析研判旅游景区客流热度。针对当下的暑期旅🔯游高峰期，文旅部积♋极推动各地旅游景🌯区加强开放管理，对70家热门旅游景📴区实施提级指导，督促指导热门🗾旅游景区在旅游🛩高峰期实施预约管理，优化预约流程，加强现场🙋客流疏导和服务保障。

　　他还指出，文旅部推动👡各地实施旅游景区强基焕新👥行动，因地制宜丰富产品供给🚷，围绕“吃住行游购娱”完善旅游要素，提高旅游体验，拓展消费场景。如鼓➖励开展非遗进景区活动，挖掘展示景⚫区里的锦绣风光、中华美学和🚒多彩非遗等，以景区之美🏧展示旅游之美。(完)

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中新网8月21日电 据最高检官方微信消🆒息，日前，检察机关依法分📽别对王秉清、夏柱兵、刘健提起公诉。　　贵州检察机关依⛰法对王秉📅清涉嫌受贿案提起公诉　　日前，贵州省人🏾大财政经济🔬委员会原主任委员王秉清(正厅级)涉嫌受贿罪一案，由贵州🤓省监察委员会调查终结，移送检察机🔕关审查起诉。经贵州省人民⏯检察院指定管辖，由六盘水📙市人民检察院依法向😃六盘水市中🎐级人民法院提起公诉。案件正在进一步🤫办理中。　　检♊察机关在审查起诉阶段，依🐧法告知被告人王秉清享有的诉讼✅权利，并依法讯👸问了被告人，听取了辩护人的🌂意见。六盘水⛱市人民检察院起诉指控：被告人⏭王秉清利用担任贵州🥄省建设厅副厅长，遵义市政府副🔖市长、市长，贵州省交通运输厅厅长，贵州省人大财🕳政经济委员🕰会主任委员等职务上的便利📅，为他人谋取利益，非法收受他人财🗣物，数额特别巨大，依法应💤当以受贿罪追究🚼其刑事责任。　　安徽🧦检察机关依法对夏🚷柱兵涉嫌受贿、贪污案提起公诉　　日前，安徽省🐈交通控股集团有限公🤤司原副总经理🈵夏柱兵涉嫌受贿罪、贪污罪一案，由安徽省监察委🐓员会调查终结，移送检察机关审🛥查起诉。经安徽省人民🕴检察院指定管辖，由🧥芜湖市人民检察🈶院依法向芜湖市中级人民法院🐽提起公诉。案件正在➕进一步办理中。　　检察机关👗在审查起诉阶段，依法告知了被💾告人夏柱👊兵享有的诉讼权利，并依法讯问了🤠被告人，听取了辩护人🎊的意见。芜湖市人🎰民检察院起诉指控：被告🏏人夏柱兵身为国家工作人员，利用🛸职务上的便利，为他人谋取利益；以及利🏮用职权或地位🌴形成的便利条件，通过其他国家工🙋作人员职🦑务上的行为，为他人谋取💧不正当利益，非法收受他人🆒财物，数额特别巨大；利用职务上的便🏧利，非法🏩占有公共财物，数额巨大，依法应当以受贿罪❤、贪污罪追究其刑事责🛹任。　　贵州检🚺察机关依法对刘健🐭涉嫌受贿案提起公诉　　日前，贵州省人🤲民医院原党委🚩书记刘健涉嫌受贿罪一案，由贵州省监察📎委员会调查终结，移送检察机🌗关审查起诉。经贵州省人🐖民检察院指定管辖，由六盘水市人🤢民检察院依法向六🧖盘水市📅中级人民法院提起公诉。案件正在进一🚑步办理中。　　检察机关在审查📌起诉阶段，依法告知被告🌜人刘健享有的诉讼权利，并依法讯问了被🔶告人，听取了辩护人🌭的意见。六盘水市人民检🧙察院起诉指控：被告人刘健利用担🔜任原贵🏽阳医学院附属医院副院长、院长，贵州医科大学😂副校长，贵州省人🤡民医院院长、党委书记等🍽职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他✈人财物，数额特别巨大，依🍦法应当以受贿罪追究其刑事责任。【成人Ⓜ短剧走红原因】常盤飛鳥在直播📦中透露，《老头干老太》灵感源于2025年08月25日爆出的上兴镇地🔻下情摄像头事件，目前该片在连号🆓的评论量持续增长。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　中新网杭州8月21日电(王逸飞 何青)8月21日，全国海事系统首🎻制60米级高速巡逻船“海巡0736”轮在浙江😓舟山正式列编。在完成庄严的授🏮旗环节后，这艘被誉为“海上利剑”的新型执法船前往宁波🐒舟山港核心水域执行🌃首次巡航活动。　　“海巡0736”轮由中船🎃桂江造船有限公司🎹承建，总长69.65米，型宽8.7米、型深5米，设计航速31节，抗风等级达10级，水下采用深V改良线型，船体尾封板处设🍚有两对截流板，以保证快📙速性和适航性，在满载燃油、淡水和🐶备品的情况下巡航航速为18kn时，续航力2500海里。其搭载无人机起降平台、光电取证系统、卫星通导等设备，具备快速反应、综合执法和海上搜😎救等“海、空”一体巡航执法能力😕，与中国海🌹上搜救中心联网，可实🆙现水文气象资料实时传输。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　浙江是海洋大省，海域面积26万平方公里，海岸线6646公里，宁波舟🚍山港是世界第一大港，海上安全监管、交通组织、应急救助、防污染任务🍭艰巨繁重，其安🍊全运行关系到国家能🚵源安全和经济发展大局。记者从浙江🔶海事局获悉，“海巡0736”轮列编舟山，将使舟山沿海💑巡航监管和应急搜救⛄由近港向离岸50海里以外⛺海域及南北水运通道延伸，为构建“陆海空天”一体化水上交通运🌸输安全保障🔴体系提供硬核支撑。　　当日🏯的列编活动结束后，“海巡0736”轮开展了🔧首次巡航，主要对🐒舟山马峙锚地及周边临📱时待泊区水域锚泊👴秩序开展巡查，对核心港区👹定线制水🕘域开展通航秩序进行维护，发现🥉并及时处置各类水上安👋全隐患。(完)日本强奷片在{随机行业}中扮演着重👑要的角色。阅读提示　　在道路运输领域，货运♋车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生🦐的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🍾来承担受伤司机的工🧑伤保险责任？当挂靠车辆名义登记🍉与🤫实际归属分离，其所有权究竟🚶如何确定？专家建议，个体司机应提高从业风💒险意识，相关职能部门🚱应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起😔推动挂📁靠经营模式在我国道🎎路运输市场日益普遍。然而，由此产😱生的纠纷也并不少见。有的物流💍公司以管理费名义收🚆取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责🍺任上推诿，或🐠利用格式合同设置陷阱，在经🈳营出现异常时拖欠款项等，让一些货车⬇司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🎢司机的法律🏈法规培训力度，提💫高从业风险意识，引导他们与📆有正规资质📫的公司签合同，并及时存🆎档合同内容以及相关材料信🐝息，为日后维护个人🏊合法🚽权益做好准备。　　司机受伤后找不📩到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险⛓责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🍧高新区人民法院审💒结的一起涉及车辆挂🌷靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车🉐司机，驾驶的车😊辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际❎车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被🙄鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车🔼辆挂靠的运输公司和为其缴🧥纳工伤保险的某🏐管理咨询公🌽司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗🖍补助金、一次性伤残🤞就业补助金等，并申请解除劳动🗡关系，但两💨家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的🎡劳动仲裁🎎机构申请仲裁。仲裁裁🚀决支持了王某解除劳动😔关系、由🚏运输公司支付一🔋次性伤残就业补助金的请求，驳回了王某的其🆖他请求。王某不服，向郑州高新区人民🐊法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与😾某管理咨询公司没有签订劳动合同，也没有实际的🈂管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求该📶管理咨询公司支付各📝项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某⛹驾驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运🐉输公司名下运营，王某受雇于实际🏒车主赵某，与运输公司之间既🏾无建立劳动关系的合意，也无人身和经📅济上的从属性。因此，王某与运输公司🤑也不构成劳❗动关系。　　郑州市高新🗣区人民法📪院审理后认为，虽🆘然王某与运输公司不存在劳动关系，但案涉❕车辆的登记所有权人是运输公👛司。赵某将车辆😼挂靠在🧓该公司名下从事营运，运输公司收取🍘了挂靠费。根据《最高人🚤民法院关于审理工伤💢保险行政案件若干问题的规🍕定》第三条🚮第五项明确规定：“个人挂👓靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤🚰亡的，被挂靠🦊单位为承担工伤保险责🏔任的单位。”因此，该运输公司作为被📯挂靠单位，应当依法承担王🍥某的📵工伤保险赔偿责任，向王🌹某支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系🗳的被挂靠方，在法律🤑上却承担着不可逃避的责任🔚。”河南涛声律师事🧦务所律🏛师杜文杰表示，挂靠关系引发🌡的纠纷核心在📁于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠👔费，应承担相应的风险和责任。此外，在个人挂🦊靠经营的情形下，被挂靠单📿位承担工伤保险责任，不以双方存在👒劳动关系为前提。　　挂🏧靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还🙌体现在车辆权属认🤧定上。当名义登记与实💍际归属分离，执行异议等纠纷😸随之而来：机动车所有权🎍究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲运🚧输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中👻明确约定：赵某作为乙方，将自🔯有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲🥒方协助办理，费用🅰由乙方承担；3辆车的机🕺动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租🔨赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🕹两年后，一场运输合同纠🥚纷打破了平静——原告钱某申🐤请财产保全，被告甲公司名🔵下车辆被全部查封，其中就包括赵某🐍实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🔧法院提出异议，并提交证据证明😊自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下，赵某作为案🦇外人，无权对3辆车主张任何权利和利🎢益。　　法院经审理后认🗓为，甲公司与赵某签👪订的车🖼辆挂靠协议意思表示🎅真实，并无转移财产之嫌；且💟赵某出具的证据材料可以证♎明其为该车辆的❕实际出资人，并对该车😋辆享有占有、使用、收益和处分✅的权利。因此，该车辆应确👞定归赵某所有，应解🗺除对案涉车辆的查封。　　河南财经🔚政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🏐定，被挂靠🚬车辆的实际✝所有权需要结合是🤒否有挂靠合同、购车款的实际出资人🚎以及车辆由谁🗒占有等方面确定。因此，车辆机动车登⛺记并不是法律🚽上的车辆确权依据。　　加🕧大监管力度规范市场运营　　“虽然挂👥靠在货运行业是‘常规操作’，但由于💭挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用🦌市场优势地位、监管🌸部门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠📝纷频发，货车司机🚨财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体🍷司机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉📺好、规模大、管理规范的企🕗业进行挂靠，在与被挂靠企业🚅签订挂靠经营协议⛴时，寻🏥求专业法律服务帮助细化⛩双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防⏮控意识。挂靠后，车主需妥善🐗保管车辆证件，定期核对保险单🛑据，以防范挂靠公司👪可能出现的保险单作🉐假行为。　　对于规😘范货运行业挂靠行为，多🧔位业内专家建议，相关职能部门应加🏨大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🧓例等法规有关货🥗运挂靠经营的实😞质修订；建立“挂靠企业信用评🚀价体系”，将合同履约情况、费用🚤清单是否规范、事故连带责任承🥄担等纳入💯企业信用记录；同时通过行😉业协会加强行业自律🐜方式，促进🍙行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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初見加奈/Chantelle Fox/日高尤莉雅/小野由利亞

（青岛日报／观海新闻记者 舞乃亞美香）