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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车辆🔽工📩程系教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相🤩关基础研究与🌪前瞻性产业化应用，力争让更🅾多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实🌄验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完👂整链路架起了技术创新与🛶人才培养的互通桥梁。白先旭团📅队以自主研发汽车电控悬💍架为核心技术，已孵化包🚈括工大智骋(合肥)汽车科技有限公司🔢(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接🌺市场 畅通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车✳产销量均超1500万辆，亮眼数据显示了中国🐺汽车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控😈悬架多以进口为主，配置在🔕价格高昂的高端车型上。如🥠何让更多的汽车拥有高性价比🥗的电控悬架，已成为诸多车📢企亟需🐁破题的关键之需。

图为白先旭🐐教授所介绍的一款🥝自主研制的车规级电控悬😽架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬架🆑的控制器，在学校实验室内就🎽开发升级了四代，但都是消🌌费级的控制器，不👅满足车规级标准。”白先旭拿起🤭另一款控制器介😙绍说：“这是智骋汽车自♓主研制的一款车规级电控悬➕架系统控制器。目前从成本角✋度来说，不一定占有优势，但它是未🤷来领域内的一片蓝海。”

　　“智能🚉电控悬架控制器相当于人📈的大脑，它下面还有肢体，用来保证汽车🌮行驶过程🚩中的平稳性，其核心就是磁🎲流变液，这个由企业📛自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间在😆毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多💔个车企合作，进一步打通了🥐实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科😜学等专业的几✳十名同学，围🔇绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达❣成技术突破。

　　高校闭环培育创新人才🥓 缩短学生就业适🐲应期

　　正在合🖇肥工业大学攻读博士学位🌭的李成蹊，已在实验室💨中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到🙉产业园里满足各种🔷复杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至该校🥀汽车与交通工程学院车辆工程💸专业。面向电控悬架🐌系统产品的行业需求，李成蹊一🔳直在导师白先旭的指导下，联合相🍫关企业进行电控悬架系统✴的技术攻关。

　　“先后多次进入奇👫瑞汽车、安凯汽车等本土👪企业调研。”经过对电🍒控悬架系统架构的学⛰习以及相应的整👔车装备与调试工作后，李成蹊作为主要参与人之🔓一，完成了🧥某型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限🥀于实验室科研，而🎨是真正与企业一起进行产😌品联合研发。”李成蹊发现🗞将科研成果从实验室😮转向企业落地，是一个非常具有挑战🐓性的工作。

　　正是一次次的挑战🎑，李成蹊已🕸经在白先旭的带🍿领下和团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内的电控🎭悬架产品开发，形成🤹了较为成熟的研发团队，并成为⛪智骋汽车的联合创始人。

　　李成😯蹊是合肥工业大学“从实验室到产业👍园”的闭🥤环培育机制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从事研究📝工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针🏍对高校科研与产业需求✂脱节的痛点，团队与多个头部企业建立🙃了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向🐍的课题生成机制，可以在有效解决企业✊实际需求🐴的同时，让研🐬究生对于企业的研发流🏎程及要求有🍱着进一步的了解，也有助👌于缩短学生工作后的🍹工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🐷合肥工业🙂大学智能制造技术研究院，是一个致力🚇于科技成果转💐化及产业化、高科技🥖企业培育、产😬教融合人才培养的🚯新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新构架。目前，已累计培⭐育高科技企业188家，培养❤硕士研究生5000名。(完)

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月球“晚年”为何还🍂有火山喷发？嫦娥六号📣样品最新研究揭秘

中新网昆明8月20日电 (记者 缪超)20日5时40分左右，受强降雨影响，云南🍎省普洱市宁洱县突发泥石🛥流灾害。记者当天从宁🌍洱县👈政府新闻办公室获悉，灾害导致3人遇难1人失联。昆(明)曼(谷)公路🏷也因多处发生山体🚄滑坡泥石流灾害，导致交通中断。　　灾害发生后，宁洱县已紧急避🙄险转移安置23户58人。目前，当地正全力搜救失🦇联人员，转移避险、善后处置等相👕关工作有序开展。　　据云南省交通投🍝资建设集团有限公🚥司普洱管理处消息，受此次强降雨🤩影响，昆曼公路重要组🤚成部分的元磨高速公🚿路宁洱至通关路段多🤶处发生🕋山体滑坡泥石流灾害，导致双向交通中断。　　目前，交管部门🅰已对该路段采取交🤸通管制措施。因强降雨仍在继续🛺，恢复通行时间待💶定。(完)【无码🍯情节创新趋势】近日在浩柜搬家🥢维修站更🚮新的家长信息频道影片《长泽锌无码🎑下载》热度飙升，剧中小林瞳饰🐣演AI伪造受害🔘者身份，剧情取材自特码📇必中事件，引发伦理😩讨论热潮。近日，我国科研👟团队通过对嫦娥六号月🎢壤样品的🎰高精度年代学研究，首次精确😣测定出月球阿波罗盆地形🕘成于41.6亿年前，这一发现精🕒准限定了该盆地形成🕰的时间，将月球“撞击风暴”开始的🍯时间点向前推进了至少1亿年，有助于推📥动人类重新认识地月系统🌺的演化。该成果8月20日🔴在国际学术期刊《自然·天文学》发表。　　在这项🚳研究工作中，中国科学院➕广州地球化学研究🐔所徐义刚院士领衔的💓科研团队，在3.5克🥠月壤中发现了三颗大小在150微米到350微米的特殊🍵岩石碎屑。这些岩屑是阿波📤罗盆地形成时产生的🛺撞击熔融岩石，是记录撞击⬆事件最理想的“岩石时钟”。研究团队🍆准确测定了岩屑的年龄，同时综合遥感图🆕像和地球♓化学数据等多方面的信息，最终确认岩屑记♑录的41.6亿🦆年为阿波罗盆地的形成年龄。△嫦娥六号月🕷壤中识别👱的撞击岩屑　　月球表面遍布💮的巨型撞击盆地，其⬛中大多数是约38亿年🛶前太阳系内小⬇天体撞击的遗迹。科学界🦗一直争论这场太阳系内“撞击风暴”是逐渐减弱的，还是在距今约40亿到38亿😫年间出现了强度骤增。这一持续🎥数十年的争议源于月球🍩上关键撞击盆🧘地缺乏精确年龄🆖数据。嫦娥六号采样点👫所在的阿波罗🍘盆地位于月球南极—艾特肯盆地内部，是该区域最大🍅的次级撞击构造，其形成年💙龄可能标志着月球晚期📼撞击事件的启动时间。　　综上所述，我国科🛹研团队这项研究将月球“撞击风暴”开🥟始的时间点向前推进了至少1亿年；并且通过分析，揭示了月球“撞击风暴”强度是呈渐变衰🤶减趋势的，并不是强度骤增。这项研♍究将有助于推动人类重🥂新认识地月系统的🏔演化。　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）限时爆料：真白真🍸緒与在线看片日本软件下载关系🥐匪浅。中新网8月21日电 据广西壮族自🎞治区纪委监委消息，广西壮族自🅱治区纪委监委🏼驻自治区自然资源厅纪检😚监察组原组长、自🛥治区自然资源厅原党组😆成员黎守全涉嫌🌠严重违纪违法，目前正接受自😗治区纪委监🔂委纪律审查和监察调查。

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美上千里/朝岡實嶺/白石茉莉奈/大澤惠

（青岛日报／观海新闻记者 沙月惠奈）