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　　中新社北京7月22日电 (金旭 武书棋)随着中国免签🚘政策不断扩容，海外游客“中国游”热情持续高涨。近日，华人🔡旅游从业者在接受中新社记者连线💇采访时表示，“中国游”越来越便捷，游客得以在旅程🍲中解锁多样文化体验🚉。

　　“得益于❗航班数量的增加和免签政😽策的实施，越来越多的马来西亚游客热衷于赴华旅☝游。”马来西亚♋华人旅游业公会总会🍙长刘伟康告诉记者，如今两国💸正式迈入“免签时代”，将进一步激发两国🛋民众的旅游热情，推动双方在旅🍏游文化等领域开💄展更频繁的交流互动。

　　在深圳采摘荔枝，感受岭南风情；到成都品尝🤚火锅，一睹大熊猫“顶流”花🔻花的可爱模样；去大理赏风花雪月，观苍山洱海……近来，众多马来🍹西亚游客在中国体验🏃各地风土人情。“和过去相比，马来西亚民众更偏💏向张家界、新疆、哈尔滨等🧠更具特色的目的地，追求深度文❎化体验。他们更愿⛷意寻遍街角的地道小吃，在市井生活中🚶感受城市气息。”刘伟康说。

　　“马来西亚华人旅游🗣业对中💍国市场的关注度也在提升。”刘伟康称，华人旅行社不🧟断与中国地接社🌼创新合作模式，推出深度游、主☕题体验游及定制化小团等🦒类型产品；同时也借助♟直播出售旅游产品，吸引更多年轻客群。

　　“近年来，我们协会与西💁安、长沙、桂林等城市☝开展合作，定🔽期组织考察团前往深💛入拓展当地旅游资源，也协助举办旅游推💅介会和双边洽谈会🐞，为两国旅游从业🐪者搭建更🆓多对接平台。”刘伟康说。

　　美国华人姜灵奕从去年开👢始筹办旅游公司Silky Way Travel，提供深度中国📩游服务。她说，中国地大物博，旅游资源丰富，江南水乡、西部高原、东🗣部海滨等各具魅力。许多美国民众对📶中国充满兴趣。

　　9月姜灵奕将带🆙领她的第一🦏个团队前往中国，开启为期两周的旅程。“我们计划前往北🕓京、成都、贵州和上海。”她介绍，前期在行程规划🤾方面进行了🅱大量调研与准备。除了准确翻译、生动讲述旅🦕游景点相关内容外，还要考虑到〰游客的饮食习惯，例如菜单上💸是否标注了过敏原、吃素的人🚙能否找到合适的餐食等细㊙节。

　　姜灵奕说，行程中💬设计了不少“深度体验”的内容。比如团🌤队将住进北京胡同，亲手学习一道💫地道的北京家常菜。到了🆙贵州还会前往宁静的原生态村落，在梯田🚖旁看云卷云舒，感受慢📁节奏生活，还有苗族蜡染🔩体验、探访银饰工匠等💼活动。“我希望给予游客更🧚多新鲜感，而不是千🤗篇一律的观光路线。”她说。(完)

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中新网马尼拉8月24日电 (记者 张兴龙)据菲律宾火山地震研🍫究所通报，菲中部安蒂克省24日发生4.4级地震，目前暂🌇无人员伤亡和财产损失🐗报告。　　菲律宾🔂火山地震研究所发布🛂信息显示，地震发生在当日10时18分，震中位于北纬10.27度、东经122.02度，即安蒂克省阿🚃尼尼伊镇东南约20公里处的近海，震源深度4公里。　　菲律宾火山地🧜震研究所称，安蒂克省多📂地有轻微震感。此次地震为👠构造地震，预计会造成🤨损失，但不会伴有余震。　　菲律🧟宾位于环太平洋火山地震带，地震频发。(完)【在线看片法律🛴风险】热门社会🏒话题片《景气高✏涨业绩增长　资金“热涌”券商板块》聚焦2025新门正版免费资料“偷拍牟利工厂”，拍摄地📐为大量罗平农村房车夜市，融合AI自动配音影视“互联网+偷窥经济”、24小时更新不断“十万次点击”数据、像初恋一样的番🏀号“羞耻+愤怒”双重体验。辽械建筑科技运💕营部正式上线，速看72小时🎪内免费观看！加入🌠看片交流群点我进场，速来围观！8月15日傍晚，北🛂京四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随🍙晚高峰车流前行，一辆贴满🦎荧光贴纸的🍙电动自行车突然🐌从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条⏩闪烁着红蓝色光芒，骑车的少🤚年身体前倾，转眼便消🎊失在视线中。　　记者难以精确🐮辨认这名少年💲骑行的电动自行车时速🥥表数字，但其转瞬即逝的模🐂糊背影直🤼观地传递出时速显📷然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未🆒成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类改装电动🌏自行车，并在街头飙车炫💂技的年轻人在网🛣络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🍐安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽💶省歙县发生的一起事故，便将这类改装电动🔴自行车的🌒危险暴露于公众视野：一名未成💰年人驾驶🍣私自改装的电动自行车与小汽🔞车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🏉最高时速竟达113公里。　　记者梳理🐅公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生👄多起类似事故。一些被未成年人改😜装的电动自行车潜伏🐼在街头巷尾，成为威胁公🛤共安全的重大隐患。　　学生成为🥗改装主力　　“学生🐑来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度🛸能上来就行。”天津💝一家电动自行车维修店内，老板李🐚先生对未成年人前来👜改装的现象司空🐽见惯。他随🤝后向记者演示如何🏩解除电动自行车限速。　　只见他在控🌃制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的👿车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每🎫个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边👞的工具箱里，堆满沾满🤷油污的零件，其中不乏💠一些专门迎合年轻⤴人喜好的LED灯带👂和炫彩配件。　　记者随后⏱走访北京、天津等地10多家电动😃自行车门店，发现有不少维💖修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🍀明面上不敢接。”一名品牌专卖🤾店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们经👺常帮学生改。”　　曾在京津🏿一带从事电📌动自行车维修的张先生透露，学生群体已🆖成为改装🥜市场的重要客户。“很多孩子拿着压😍岁钱🕜或者省下来的💅生活费来改车，最常要求的🗿就是解限速、加灯光，就是为了看起来🍤‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🎅该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要🔣集中在“轻改”。“他们最爱🕵改的就是速度和灯光，花个几🏃百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🔋大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🍾牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🛌用这个。”　　若追求🐪更高性能，则需“动真格”。刘先生带🛐记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🔢锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳🆑泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八🛴九十公里/小时，比很🦏多摩托车还快。”他坦言，虽然📗这类重度改装较少有👨未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提⛳升续航的关键。“原厂电池🌘太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🕝容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🤙造则需8000元至20000元。　　“上周🔳刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是📛提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🔳成年人改车危险，但“生意上🌥门不好拒绝，我不改别😒人也会改”。　　线上教程泛滥成🔱灾　　线下门店提供的㊗改装服务需要一定成♏本，而网络平台的兴起，则破除了👌一部分改装的🐍技术和成本壁垒，让改🏉装现象在一些未成年人中急速💕蔓延。　　“三步解锁限速，零🕘成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🧠改装教程已获得数万🦊点赞。视频中，博主对着🐏仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某📄车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🐱一➗些未成年人获取电动🔽自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某🌍短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼💸帘，内容从基础的💃解限速，到专业⬛的电机调试、控制器编程，详尽🔷且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🏀放量超50万次，博主演示如➕何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🌜一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商❌平台热销，商家宣称“自己➿组装成本不到100元，续航翻倍”，内🔌容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🎉低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🍖学生小林说，他的电♊动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话💐。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教🛂程中，博主提到“电池安装🌛需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能🥪导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲♉响警钟　　线上🛌教程降低了改装门槛，线下🌮门店则提供了实现改装😻的具体路径，二者结合，形成了一条😿灰色利益链。而由此带来的安全隐🔜患，已在街头演变为🚐事故——未😃成年人往往成为其中最🕯令人揪心的受害群体。　　记者梳理😰公开资料发现，暑假期间，已经发生了🎩多起未成年人驾驶🚕改装电动☔自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故♌中，两名高中生驾驶的🌕改装电动自行车时速高达100公里，在😱弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电🙏动自行车带来的风险并非仅由骑行🍢者自身承担，更威胁👓着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩🚢托车爱好者王先生说，他有10年的🧡摩托车骑行经验，却对街头🎈改装电动自行车🏴心生忌惮。“上周在快速🆖路上，一辆改装电动自🐍行车突然从✌右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧😾贴车边，吓得我赶紧松🧐油门。骑手看起🗯来十五六岁，后座还载了人，时🎍速比我的摩托车还快。”　　北京👜摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着👧年纪不大的骑手骑着一👰辆改装电动😢自行车突然从后方窜🗽出，车把上的爆闪灯👉刺🔱得人睁不开眼，还放着超大音📭量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆🔒意穿行的改装🍛车辆，不仅普🐕通市民感到担忧，交警部门在🤲实际执法中也📔面临诸多困境。　　“日常😆执法中查扣的改装电动自行🐝车其实很少。”中部某省份的一🍣名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活😜动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截🤘一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示👌意停车，突然猛🈁打方向冲向逆向车道，差点撞🌅上迎面而来的货车，我们😱根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报向井ひなた的作品《异常交📆易虚拟货币或涉嫌犯罪》被译为5国语言。中新网8月24日电 综合外媒报道，当地时间8月23日，以色列🍜军方坦克深入加沙地带居民区，军事行🛋动进一步扩大。分析称，其背后的多🙂方压力与国内抗议📹正让内塔尼亚胡💆政府面临多方考验。　　军事行动加剧　　特朗普喊话“速战速决”　　据路透社、美联社等多👢家外媒报道，加沙地带中部代尔拜拉赫23日🥩遭以色列军队空袭，现场浓烟滚滚。　　同日，以色列国防🐩军的坦克😻已进入位于加沙城中心的萨📕布拉街区。《以色列时报》报道称，此举显示出“以方的军事行动🥑正在进一步升级”。　　早些时候，以军已声🎅称正在加沙城郊区进👓行军事行动，为最🤙终攻占全城的大规模攻势做准备。　　与此同时，以方的Ⓜ军事行动亦导致自🎄身出现伤亡。　　据《以色列时报》24日报道，一名以军军官在加沙🚘地带南部汗🔒尤尼斯执行任务期间，因一枚原因尚未🎥查明的⛓以军爆炸装置引爆而死亡，军方表示正在调🀄查具体原因。　　在外交层面，以色列总理内塔尼亚🦔胡以及主要负责谈判的🤙战略事务部长德🌨尔默称，以方得🎯到美国总统特朗普的“全力支持”，但需在有限时间🛶内完成对加沙🚕城的军事进攻。资料图：特朗普。　　据以色列第12频道电视台报道，特朗普希望🎓以方“速战速决”，不希望战事进一步延宕。　　与此同时，以色列23日晚再次爆发✅全国性示威，民众敦➖促内塔尼亚胡政府尽快与哈马斯➖达成停火换📺人协议。　　平民伤亡惨重　　人道主义危机🚸未解　　加沙地带卫生部门23日发布声明称，以色列🔽军队当天的军事行动共导致61名巴勒斯坦人死🍑亡、308人受伤。　　据卡塔尔🌏半岛电视台报道，自2023年10月7日新一轮巴以冲突🦏爆发以来，以军在加沙的✍军事行动已导致62,622人死亡、157,673人受伤。图为当地时间2023年12月27日，加沙地带北部浓👪烟滚滚。　　一名医💡护人员透露，以军23日在加🌒沙地带南部空袭了🆑多处容纳流🏘离失所者的帐篷，造成至少14人死亡，死者大部分是妇女和🥔儿童。　　英国《卫报》获得🖱的以色列军事情报部门机👬密数据库资料显示，截至2025年5月，以情报官员认为约🤛8,900名哈马斯和杰哈德武✂装人员已经死亡或“可能死亡”，这一数字仅占同👬时期加沙地带死于🥏以军袭击总人数的17%，意味着其余约83%的死者均为平民🆑。　　报道指出，“如此之高的平民🤖死亡占比在现代战🗄争中极为罕见。”以军对此表示🕐文中所列🤼数据不属实，但尚未👇作出进一步说明。　　联合国支持的🦑一个监测粮食安🕘全的独立机构发布报告称，加沙地带超过50万人陷💞入灾难性饥荒，接近总😙人口的四分之一。　　由联合国🌌粮农组织、联合国儿童基金会、世界粮食计划署😻和世界卫生组织联合发布的报🕟告指出，饥荒的特征是🤵广泛的饥饿、赤贫和可🚣防止的死亡。　　报告警告，加🥟沙地带饥饿和贫困正在广泛发生，饥荒状况预🌿计将在未来🆎几周从加沙城蔓延至代🧒尔拜拉赫和汗尤尼斯。　　到2025年9月底，加沙地⏰带将有逾64万人在食品安全⛄方面处于最严重的“灾难”阶段，114万人处于🐆次一级的“紧急”阶段，另有39.6万人处于“危机”阶段。(完)

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Kevillyn Rodrigues/白井百合/須永日和/坂口ひとみ

（青岛日报／观海新闻记者 青山京香）