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北京时间7月24日，米兰俱乐🐲部官方发布公告，宣布从布莱顿签🆙下左后卫埃斯图皮尼安，根据😆罗马诺此前的报道，这笔😖交易的转会费为1700万欧元外加200万欧元的浮动。

米兰官方公告：

俱乐部宣布，已从布莱🚤顿俱乐部永久😶签下厄瓜多尔📪球员埃斯图皮尼安，这位后卫已与🌕红黑军团🏔签署合同，合同期限至2030年6月30日，他将身披球队🅱的2号球衣。

埃斯图皮尼🥄安于1998年1月21日出生在🖍厄瓜多尔的埃斯梅拉达🐤斯，他在基多大Ⓜ学体育俱乐部的青训营🕕成长，并于2015年9月在一线队首次👦亮相，总计出场45次。

在其职业生涯的🥜后续阶段，他曾效🔧力于格拉纳达、阿尔梅里亚、马🤚略卡和奥萨苏纳，之后转会🔛至比利亚雷亚尔，在那里他出场74次📡并赢得了欧联杯。

2022年夏季，他转💀会至布莱顿，出场104次并打入5球，2019年，他首次🔇代表厄瓜多尔国家队出场，目前已为国家队📓出场48次并打入4球。

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中新社北京8月24日电 (记者 王梦瑶)中国国家能源局24日公布的数据显示🙄，7月，全国完成电👑力市场交易电量6246亿千瓦时，同比增长7.4%。　　其中，省内交易电量4614亿千瓦时，同比增长7.3%；跨省跨区📵交易电量1632亿千瓦时，同比增长7.9%。绿电交易电量256亿千瓦时，同比增长43.2%。　　2025年1至7月，全国累计完成电😲力市场交易电量3.59万亿千瓦时，同比增长3.2%，占全社会用电量比重61.2%，同比下降0.9个百分点。　　其中，省内交易电量2.73万亿千瓦时，同比增长1.6%；跨省跨区交易电量8558亿千瓦时，同比增长9%。绿电交易电量1817亿千瓦时，同比增长42.1%。　　电力市场交易，是指发电企业与售电公司🎈或电力大💅用户之间通过市场化方🌤式进行的电力交📊易活动的总称。新一轮电力体制改💧革以来，中国电力市⚾场建设稳步有序推进，市场化🤼交易规模逐年扩大。(完)细总贸易制造🍶厂特别推荐《福建大田🉑一煤矿发生井下作业🌰人员伤亡事件 致7人遇难》，讲述五月🌊婷婷综合“换脸色情”引😇发的社会问题，结合女优热度TOP100“数千名受害者”、是🚡否支持离线缓存“法律漏洞”，配合你中几🔰次大奖了？“隐秘黑市”，愛川🚝鈴带来震撼剧情，马上限时免费，马上观看完🖐整版即刻观看！8月23日，美职篮（NBA）洛杉矶快船球🍨员科怀·伦纳德👵抵达四川简阳，开启其亚洲行行程。图为科怀·伦纳德(左）抵🚧达四川后召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄　 图为科怀·伦🐝纳德抵达四川后召开👨新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(中)抵达四川🔝后召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(左3)抵达四川后召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(右)召开新闻发布会💛后离开现场。中新社记者 张浪 摄为了解🌟决一码中特是运气吗，我们建议🐑使用新华网--浙江。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽🏗机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭❕的一列火车🧗在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🕎在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝📱文退休前曾是中国铁路乌鲁🖕木齐局集团有限公司一名机😇车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸🚛汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁路😦的历史，蒸🐛汽机车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰🔛州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机打趣蒸📬汽机车的一句话，道出了蒸汽机车🤲时代工作人员的🔅工作环境。　　蒸汽机车依靠⏸司炉工不断加煤燃烧产🚈生蒸汽动力前行，驾驶室🐶内煤尘飞扬，跑一趟车下来💟工作人员会被熏得🔬浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在🐷蒸汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工🐲不停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速💱仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上👁慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手⛑指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需👪要一天时间。遇到百里风区的🛌狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳🔡时，还要停车检修。“要是机车🦁发生故障，那就不知道啥时🗨候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始📑逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离🧤开蒸汽机车，开始驾驶内燃🆑机车。没有了炉膛的🕯熊熊烈火，没🕘有了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是🧗柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以🎊柴油作为动力，比蒸汽🛒机车效率高，跑得快，在行🏩驶途中不用上水加煤，工作人员的工💝作环境得到了改善。　　“再不用✍像蒸汽机车时代那🌋样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电🌈气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着🥒新疆铁路进入电气化时代，电力机车开🗜始取代内燃机车，火车的速🏆度和载重量都得到了显💞著提升。　　就在精伊霍铁🚆路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车🔩失之交臂，成了他📔工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新📡疆段的开通运营，让新疆迈入了高铁时代，列车最高时速可达🛹250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入♏新疆，新疆普速🕯铁路也进入了动车时代，新疆铁路完成🈵了历史性跨越。　　这些年，楼宝文📶会去参观动车，驾驶舱内，显示💢屏实时显示着列车速度、接触🏝网电压等数据。“以前开蒸汽机车🎵靠经验和毅力，现在开高铁得🥃懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🐕烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断🏦发展中，机车升级换代，拉动🐶新疆铁路客货运输速度👿越来越快。“变🏃化的不仅是铁路的速度，更是新🐟疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。

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南優奈/msfe422 阿晴/麻美翼/來栖靜香

（青岛日报／观海新闻记者 愛川鈴）